東莞市凱鼎電子科技有限公司小編為你講解汽車(chē)電子成為主要增長(zhǎng)引擎
隨著人們對(duì)駕駛的舒適性、安全性、娛樂(lè)性的要求日益嚴(yán)苛，更多的電子系統(tǒng)被用于汽車(chē)中。信息娛樂(lè)、ABS、電子點(diǎn)火系統(tǒng)、安全氣囊和倒車(chē)?yán)走_(dá)等功能已逐漸成為標(biāo)準(zhǔn)配置，而基于人們對(duì)更精準(zhǔn)的汽車(chē)控制以及更高娛樂(lè)性的追求，汽車(chē)電子市場(chǎng)無(wú)疑將繼續(xù)火熱。
知名電子連接器制造商莫仕(Molex)曾在相關(guān)行業(yè)報(bào)告中指出，零部件供應(yīng)商、總承包商和原始設(shè)備制造商中的國(guó)內(nèi)外工程師群體將在整個(gè)供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)上開(kāi)展協(xié)作，不斷擴(kuò)大電子產(chǎn)品的應(yīng)用范圍，譬如把電子產(chǎn)品用于汽車(chē)動(dòng)力總成、信息娛樂(lè)系統(tǒng)、輔助駕駛、安全系統(tǒng)和綠色能源。而相關(guān)數(shù)據(jù)也顯示，在10年前，汽車(chē)電子設(shè)備的平均成本約占總制造成本的五分之一。而今，這一數(shù)字已經(jīng)躍升至 30% 至 35%，甚至更高。根據(jù)德勤測(cè)算，2016年全球汽車(chē)電子規(guī)模將達(dá)到2348億美元,其中，中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)12.7%，超過(guò)740億美元。
旺盛的汽車(chē)電子需求為連接器帶來(lái)了十分直接的影響，已然成為該市場(chǎng)的主要增長(zhǎng)引擎。當(dāng)然，這基于連接器對(duì)于汽車(chē)電子的重要意義：作為連接電路的橋梁，連接器在汽車(chē)中起到疏通電路、接通電流的作用，對(duì)于汽車(chē)電子來(lái)說(shuō)尤為必要。連接器市場(chǎng)分析公司Bishop&Associates將汽車(chē)連接器分解成五個(gè)車(chē)輛電氣系統(tǒng)：車(chē)身配線(xiàn)和配電系統(tǒng);動(dòng)力總成系統(tǒng);舒適性、方便性和娛樂(lè)性系統(tǒng);導(dǎo)航和儀表;安全及安防系統(tǒng)。其中，信息娛樂(lè)系統(tǒng)是現(xiàn)時(shí)快速普及的應(yīng)用。據(jù)IHS Automotive預(yù)計(jì)，全球范圍具有顯示音頻信息娛樂(lè)系統(tǒng)的車(chē)輛將從2014年的1,440萬(wàn)輛增長(zhǎng)到2020年的2,540萬(wàn)輛，年均復(fù)合增長(zhǎng)率(CAGR)達(dá)到12%。而隨著娛樂(lè)駕駛觀(guān)念的深入人心，不只是車(chē)載音響，GPS導(dǎo)航定位、無(wú)線(xiàn)移動(dòng)通信、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸和防盜安全等功能也不斷被引入到汽車(chē)中，汽車(chē)上集成的多媒體功能日益強(qiáng)大。
隨著汽車(chē)智能化時(shí)代的到來(lái)，駕駛員輔助系統(tǒng)越來(lái)越多地受到廣大中國(guó)車(chē)主的關(guān)注。例如，自適應(yīng)巡航、側(cè)視輔助系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)以及自動(dòng)泊車(chē)等一系列駕輔系統(tǒng)的發(fā)展需要更多優(yōu)質(zhì)的連接器，用以?xún)?yōu)化汽車(chē)性能及體驗(yàn)，同時(shí)提升汽車(chē)電子系統(tǒng)的硬件安全可靠等級(jí)。與此同時(shí)，據(jù)預(yù)計(jì)，高速公路引導(dǎo)功能將于2020年實(shí)現(xiàn)，從而在高速公路上實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛;完全自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)則會(huì)在2025年之后。自動(dòng)駕駛時(shí)代的到來(lái)將繼續(xù)引爆連接器市場(chǎng)。
同樣不能忽視的還有新能源汽車(chē)所帶來(lái)的需求。盡管受到國(guó)家補(bǔ)貼的影響，新能源汽車(chē)領(lǐng)域在近期出現(xiàn)了一定的波動(dòng)，但在節(jié)能環(huán)保的大勢(shì)下，其無(wú)疑仍將成為未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)的主流。事實(shí)上，新能源汽車(chē)連接器市場(chǎng)已成為國(guó)內(nèi)連接器企業(yè)的必爭(zhēng)之地。具體來(lái)看，新能源汽車(chē)對(duì)連接器的需求大致可以分為兩個(gè)方面：一方面，其需要更多的汽車(chē)電子設(shè)備，據(jù)悉，新能源汽車(chē)中汽車(chē)電子成本占比已經(jīng)達(dá)到47%，而隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)量逐漸增加，汽車(chē)電子單車(chē)產(chǎn)值仍將持續(xù)提升;另一方面，新能源汽車(chē)的發(fā)展需要整個(gè)配套設(shè)施的配合，其中充電樁是重中之重，連接器作為其上游組件自然將因此迎來(lái)增長(zhǎng)。
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